Possono essere solo leggere trasudazioni, si può essere anche il paraolio uscita albero, poi scivola fin alla cuffia dal paralever.
Enzo, ti sei ostinato a riprenderti una bmw, ma con la paranoia che ti fai, tranquillo che romperai la coppia conica.
Le precedenti cc prevedono giochi di tolleranza maggiori, ma il cuscinetto in se va sostituito prima del 1200.
Quindi le vecchi bmw sono muli, ma giustamente manutenzionate non han chilometraggi di scadenza.
Il prodotto di qualità non significa non manutenzionarlo, al contrario, , che opportunamente controllato ha riferimenti chilometrici da auto.
Prima di prendere il gs 1100 per lavoro ho provato alcune jap con pochi km da 40-60 mila...secondo loro le moto erano perfette...secondo me eran mezze da buttar via, ma si sa ognuno ha il suo concetto di mezzo in ordine.
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Singano del T.N.T. group
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