Allora... se il problema non sta nei gommini di tenuta dei bulloni del coperchio, che potrebbero essere secchi o danneggiato uno, puoi provare a smontare il coperchio e passare sulle superfici di appoggio della guarnizione del silicone nero per motori. Ne spalmi uno strato sottile senza esagerare e serri alla coppia prescritta. Pulisci con un panno il silicone uscito in fase di serraggio e aspetti almeno una notte che si asciughi da solo.
E potrai dire addio al trafilaggio.
Ma prima di fare questo controlla la guarnizione e i gommini dei bulloni. Per questi ultimi controlla che siano posizionati correttamente dall'interno del coperchio.
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Bmw k1200GT 2009
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