[lucar]

premetto di essere felicissimo possessore di passat dsg da 235k km ....
il dsg è praticamente un manuale, se lo togli dal drive o dallo sport la macchina procede con rapporti fissi, il motore è direttamente collegato al cambio, non c'è convertitore o cinghia....
il rendimento del dsg è superiore a qualsiasi altro cambio compreso il cvt....
io lo uso sempre in drive e con i comodi paddle scalo marcia in frenata per avere maggior freno motore e lo uso completamente in manuale solo in montagna per avere rapporto che volgio io sia in salita che in discesa....

se quello del ct funziona come il dsg penso sia una bella figata usato completamente in manuale e come già qualcuno ha sottolineato se lo avesse il gs sai quante lodi se ne tesserebbero.... ;-)
sono sicuro arriverà....