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Originariamente inviata da Trinitrotoluosi
la regola vale per qualunque moto...
ti metti con il sedere contro la sella, giri lo sterzo tutto a sinistra se la moto
è seduta a sinistra o tutto a dx se la moto è caduta a dx, pinzi con il freno
e cominci a camminare all'indietro.
non rischi la schiena e magicamente anche una moto di 300 kg si alza...
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questo si chiama "metodo leg press"?
il fatto è che non mi sembra semplicissimo tenere pinzato il freno e spingere indietro colle chiappe e assicurarsi che lo sterzo resti chiuso sull'interno. in particolare se la moto è caduta a sinistra. tra l'altro lo sterzo tira ovviamente dalla parte opposta, altrimenti non sarebbe un sistema per rialzarla più facilmente (come peraltro "aprirlo" può essere un sistema per evitare la caduta, per lo stesso principio).