Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
... quando c'è sufficiente visibilità a me viene naturale ottimizzare la traiettoria e non ho l'istinto di inventarmi le curve ...
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Mah
io invece credo che la cosa principale da mettere in pratica
sempre (visibilità o meno) sia rimanere nella propria corsia di pertinenza sia con la moto che con tutto il corpo (testa compresa) ovvero immaginare che al posto della mezzeria ci sia un muro; alle volte non è neanche sufficente quando si incrocia in curva una corriera e/o un mezzo pesante che per dimensioni occupa parte dell'altrui corsia.
Caino