Esistono solo due modi per muovere il precarico aggirando le protezioni previste nell'impianto:alimentare direttamente il motorino o tramite computer BMW.In questo secondo caso può essere che il motorino abbia "tirato" troppo il pistone sul fine corsa e, una volta alimentato correttamente, la centralina,rilevando un assorbimento anomalo,abbia messo in protezione il tutto escludendone il funzionamento.Sbloccato il motorino tramite alimentazione diretta (assorbimento non rilevato) ecco che il tutto ha ripreso a funzionare.
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