In realta' i maggiori benefici si hanno ai bassi giri e soprattutto con gas appena pelato, in queste circostanze la carica è più magra e brucia più lentamente. I due fronti di fiamma quindi, oltre a migliorare le emissioni, migliorano la velocità di combustione a tutto vantaggio della regolarità di funzionamento.
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Rick
R 100 GS '88 & R 1200 GS Rallye '12
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