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Vecchio 18-06-2013, 10:15   #34
SKITO
Rimasto solo
 
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Un puro oggetto di piacere ...
ed hai detto niente !!!!!
I motori harley dal 1450 in poi sono iper tecnologici tanto da perdere un po di personalità.
Cambio a rulli, distribuzione con valvole idrauliche cambio e frizione separati olio con serbatoio separato, trasmissione a cinghia, tutte raffinatezze tecniche ormai sconosciute anche alla BMW.
La ciclistica e le sospensioni sono costruite per avere il massimo della robustezza e della manegevolezza , le prestazioni e le curve alla harley non sono mai interessate, quindi dire che hanno una ciclistica vecchia e superata, è come lamentarsi che la R1 non ha gli attacchi per il cestino della spesa !!!!
Parlate di harley ed andate a finire sempre allo stesso punto, cioè le bande gli harleisti i freni etc etc è misero ed ignorante da parte vostra, maddai aprite un po la mente, e sopratutto se le moto non potete comprarle per vedere come vanno, almeno leggete per sapere come sono fatte.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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