[Zel]

mi chiedevo che lettura opera la DCT in mancanza di coppia resistente. cioè se non fosse abbinata a un sensibile antispin, rischia di fare la fine del banale variatore: non sente coppia resistente, non capisce che la ruota gira a vuoto sull'erba bagnata e sogna di essere già in autostrada a 130 all'ora, e si comporta di conseguenza... non esiste sto rischio?

La rekluse l'ho provata in poco più di quattro giri dell'isolato (un isolato chiamato fiera) una sera a Milano, perché l'ha un amico con disabilità al braccio sinistro, sulla sua KtM, e mi è sembrata una figata colossale, persino l'LC8 sembra che giri fluido a fil di gas di quarta, con quella... di sicuro però se non ci fosse coppia resistente dall'altra parte, da cosa lo capisce la rekluse che deve staccare?