ma era questo il messaggio che speravo passasse ... e non che il TC salvasse il culo in tutte le situazioni.
Mi spiace davvero per il Tuo incidente, ma l'highside se hai la moto abbrivata è sempre un rischio anche col DTC ... se sbanda secco quando riprende il posteriore scalcia .... bene sarebbe spiegarlo a tutti quelli che aumentano il K della molla del mono (magari senza neppure curarsi di regolare l'idraulica) per avere la moto più reattiva ...
Poc'anzi hai scritto che se pinzi, anche con l'abs, a moto piegata finisci in terra ....
Sono della Tua stessa opinione .. ma tempo fa sull'aurelia mentre giocava a fare le scintille con gli stivali ai 60 all'ora trovo in un tornandone volgente a destra un pirla col furgone fuori mano. Pinzo con l'anteriore (il piede destra strusciava l'asfalto) con la volontà di finire per terra e lasciare andare la moto .... ebbene è entrato l'abs sono rimasto in piedi il furgone mi è passato a 10 cm ... lo faccio altre 10 volte e 10 volte cado però sant'ABS
fino
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