[certulli]

Per vedere se il circuito che disattiva il tempomat azionando la frizione funziona, prova a smontare la fianchina dx della moto, in questo modo ti troverai davanti alla centralina del tempomat. Stacca il connettore elettrico a 10 poli e posiziona un tester in modalità per la ricerca dei cortocircuiti e sui pin contrassegnati dalle lettere D ed F, quando tiri la frizione il circuito si dovrebbe chiudere. In caso negativo le cause sono diverse: il microswitch, il cavo tagliato da qualche parte, il connettore sotto il serbatoio scollegato.
Considera che anche l'accelleratore agisce sui pin D ed F.