Io spero, anzi sogno ad occhi aperti.
Castiglioni compra la fabbrica, se lo fà con i soldi pubblici non me ne frega niente, se ne sprecano tanti, almeno qui c'è una prospettiva.
Ricordo che quando l'IRI vendette la Ducati sarebbe stato più conveniente nel breve periodo aprire un centro commerciale a Borgo Panigale, c'era una proposta in tal senso che per fortuna, col senno di poi, è stata accantonata.
Col marchio Cagiva, presenta una gamma enduro competitiva, già lo è, i vari TE vanno bene.
Poi presenta, una mono OnOff col Rotax, che è della Rotax e non della BMW. Su una bella versione adventure, ci farei pure un pensiero.
Una dual 800 col 3 cilindri MV che faccia concorrenza al GS800 e Triumph.
Magari mette in cantiere delle enduro 2T per far concorrenza proprio a KTM.
Fino a 15 anni fà, KTM era alla canna del gas e nell'enduro le varie TE 610-410 la facevano da padrone.
Poi KTM presentò il loro nuovo mono 250-400-530 leggerissimo e da lì hanno cominciato a vendere, poi la dakar col 950 etc etc.
L'Husqvarna invece rimase al palo coi vecchi TE, fino a quel momento competitivi e lì cominciò la crisi.
Quindi, alla fine, basta indovinare un modello per ripartire e cambiare le carte in tavola.
Detta così, la faccio troppo semplice, lo sò, ma sperare non costa niente.
Io sono solo un appassionato di moto, per i conti ci sarà qualcuno più competente di me.
|