[StiloJ]

Si è banale, devi solo essere in grado di togliere il serbatoio, poi il cablaggio originale prevede due prese, una per i fari e una per l'interruttore che si fissano al connettore dedicato nella centralina sotto il serbatoio (come infilare due prese scart). La parte noiosa è solo quella di guidare i cavi e fissarli con le fascette. Non serve nemmeno farli riconoscere alla centralina, funzionano subito e non danno alcun tipo di segnalazione di errore.


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