Sul cambio: la mia era una demo con non più di 1800 km. Magari si scioglierà, o magari è stato maltrattato dai clienti in test.
Sull'agilità come dicevo, sicuramente era dovuto all'abitudine alla guida della R1200R, immagino che si tratti di un pregio e non un difetto.
Sull'ammortizzatore di sterzo, perchè no? Specialmente quando la si dota di bauletto o di passeggero, può fare la differenza. Non penso sia responsabile della riduzione del feeling, in fondo non modifica in alcun modo il controllo dello sterzo stesso.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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