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Originariamente inviata da dpelago
Riguardo la posizione di guida, prova con la sella in posizione alta. Dovresto trovarti a TUO AGIO.
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ma quella era la versione R, con sella monopezzo, non so se e' regolabile.
COlgo l'occasione per aggiungere un'altra nota: io sono sensibile alla modlazione fine del gas, e apprezzo molto un comando "connesso" alla ruota. Questo non solo lo e', ma non esiste alcun effetto on-off di nessun tipo.
Se dovessi scegliere in definitiva tra il gs 2013 e questa preferirei il ktm, e' superiore di motore e di sospensioni. Non trovo punti in cui sia inferiore, e costa pure meno. Bmw ha una assistenza e un mercato maggiore, ma se si guarda l'oggetto in se e non il corollario (che pure ha il suo peso) KTM vince anche per il turismo tranquillo. Non un abisso, non amo le enfasi, ma quel tanto che basta per scegliere senza troppi dubbi.Secondo me ovviamente