Come ti suggerisce giustamente Wotan č molto importante nel 1150 la sostituzione totale dell'olio nell'impianto frenante,sia quello di comando posto sulla vaschetta del manubrio ma ancora di piu quello dell'ABS.purtroppo nella 1150 l'ABS č il suo tallone d'Achille,piuttosto fai a meno di cambiare l'olio del cardano e nel cambio,ma freni e olio motore con il rispettivo filtro cambiali assolutamente.
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BMW K75C R1150 RT
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