immagino (ma sono mie supposizioni) che il tasto di spegnimento sul blocchetto agisca tramite centralina sull'alimentazione elettrica al motore...
in questo caso è probabile che il motore si spenga (o non si riaccenda), ma se il motorino si è messo a girare all'impazzata probabilmente continua e si brucia.
Però... per poter dare delle risposte bisognerebbe avere gli schemi elettrici e le specifiche dei processi di controllo e comando delle centraline. Cosa (quest'ultima) che probabilmente non hanno neanche i conce.
Diverso è se invece ad essersi "incollati" non sono i contatti di un relè... ma quelli del blocchetto (cosa tutt'altro che difficile, vista la storia di problemi ai contatti dei blocchetti).
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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