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Originariamente inviata da SKITO
…il DCTPTRPRRRFGG non è altro che un tipo di cambio MECCANICO assistito da…
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E quindi? Quanti cambi
non meccanici, salvo i convertitori di coppia, esistono in ambito automobilistico? E in ambito motociclistico?
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Originariamente inviata da SKITO
…una centralina (molto sofisticata) ed un (semplice) motorino sincronico
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Da quello che ho capito, il DCT honda è comandato due attuatori idraulici, non da un "motorino sincronico". E poi ci sono le due frizioni, caratteristica essenziale di questo tipo di cambio, senza citare le quali si sta semplicemente parlando d'altro.
Infatti, a me pare che tu hai più o meno descritto un cambio robotizzato a frizione singola, come quello della Yamaha FJR 1300, per esempio.
Strawman, o strawgearbox?