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Originariamente inviata da beltipo
Mgb, sia detto senza polemica, ma dopo una bella prova di un'altra k1600, per capire se č la tua che ha difetti o č una cosa generale del modello, dovresti prendere in considerazione l'ipotesi che il K6 non č la moto per te. Magari con altro modello, o altra casa saresti motlo pių felice dell'acquisto...
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... se provo un'altra K6 e verifico gli stessi difetti ovviamente dovrei prendere in seria considerazione la sua sostituzione, anche se in questa categoria le ho gia' avute tutte tranne la Kawasaki che pero' non "digerisco", provabilmete tornerei su un K4 GT se lo trovassi full e praticamente nuovo.
Ma sono molto piu' propenso a credere ( ... e le tante BMW possedute mi supportano in questo ... ) che per la maggior parte dei difetti da me riscontrati si possano sistemare, con lavoro e tanta pazienza. Per essere piu' chiaro vi debbo ricordare alcune piccole cose avvenute di recente (ultimi due K), le altre ci porterebbero un po indietro, e comunque i vecchi clienti BMW sanno di cosa parlo ...
... svariate riprogrammazioni centraline, sostutuzioni frizioni, parziali e totali, sostutuzione della ruota anteriore, sostituzione di una gomma anteriore, sostituzione di tutto l'air box, sostituzione antenna chive accensione, sostituzione supporto cavalletto centrale, sostituzione paraolii cardano (svariate volte), pompa benzina ...
Potrei continuare ma non voglio tediarvi.
Buon pomeriggio a tutti. mgb