Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale - Visualizza un messaggio singolo

Antonino66 · 30-04-2013, 14:10

Ciao Nelson,
Devo dire che anch'io non sono molto contento.
A parte che piu' lo guardo e meno mi piace :-(, non sono ancora riuscito a trovare la posizione ottimale.
Tutto giu' ci sono un sacco di turbolenze.
Ad altezze superiori le turbolenze diminuiscono ma non scompaiono del tutto.

Visto che i vari possessori di F700gs con cupolini non standard hanno avuto, si spera, modo di provarli, chiedo se cortesemente potete dare le vostre impressioni, in modo da capire che alternative valide ci sono.

Grazie ed un saluto a tutti,
Antonino

Sembra interessante il GIVI 5107DT postato sopra da MassimoP_VR.
Tra l'altro sembra avere gli stessi supporti dell'AIR FLOW.
Qualcuno l'ha provato?

30-04-2013, 14:10	#341
Antonino66 infante Mukkista Registrato dal: 22 Mar 2013 ubicazione: Roma Messaggi: 17	Ciao Nelson, Devo dire che anch'io non sono molto contento. A parte che piu' lo guardo e meno mi piace :-(, non sono ancora riuscito a trovare la posizione ottimale. Tutto giu' ci sono un sacco di turbolenze. Ad altezze superiori le turbolenze diminuiscono ma non scompaiono del tutto. Visto che i vari possessori di F700gs con cupolini non standard hanno avuto, si spera, modo di provarli, chiedo se cortesemente potete dare le vostre impressioni, in modo da capire che alternative valide ci sono. Grazie ed un saluto a tutti, Antonino Sembra interessante il GIVI 5107DT postato sopra da MassimoP_VR. Tra l'altro sembra avere gli stessi supporti dell'AIR FLOW. Qualcuno l'ha provato? Ultima modifica di mattia; 30-04-2013 a 14:16 Motivo: Unito due posts.