vado controtendenza
secondo me non stiamo assistendo ad un abbassamento delle cilindrate, nč ad un aumento di interesse per cilindrate inferiori; anzi č il contrario su tutta la fascia del mercato;
fanno eccezione solo le Supersportive 4 cilindri, dove questo passaggio č pių lento;
secondo me un rallentamento dovuto ad un difficile riposizionamento verso l'alto della categoria top delle 1000cc
per le altre moto, le attuali 800 hanno preso il posto delle 600 di inizio secolo (fascia di mercato che andava alla grande); una attuale Fazer800 č posizionata paragonabilmente alla Fazer600 degli anni 2000
sulla cilindrata 600 sono rimaste le moto, quasi di ingresso, che hanno un po' preso il posto delle bicilindriche 500
mentre le 650 sembrano nel mezzo; 50cc e un posizionamento ad un gradino leggermente superiore di quelle di ingresso
le pių piccole, vengono sempre indicate come alternative per il commuting urbano o per le donnine che si avvicinano al mondo due ruote... insomma difficilmente vengono viste come moto, ma solo come veicolo che avvicina al mondo delle
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
Ultima modifica di TAG; 28-04-2013 a 10:28
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