Capire quanto uno scarico sportivo possa dare o togliere, è sempre un rebus.
Per avere un quadro simile al vero bisogna provare la stessa moto con originale e sportivo. Posto che due moto identiche hanno prestazioni differenti, minime, ma reali, non resta che:
1) Provare l'originale nel tratto da A a B con GPS
2) Scendere e immediatamente ripetere con la verisone scarico sportivo.
3) Fare tutto questo almeno 3 volte
Ho cambiato lo scarico solo per una questione estetitco/sonora. La sensazione, ma parlo di sensazione, è quella di aver perso qualcosa, ma il suono più cattivo distorce la realtà dei fatti, e quando al semaforo un r1200 non riesce a tenere il tiro del mio 700, beh, tra me e me penso che può andar bene così
