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allora aggiungo due paroline anche io

domenica pomeriggio me la son provata e subito dopo sono andato a provare la Tiger1050 sport (sempre con mia moglie da passeggera)

Sono anche io 170 cm ed in effetti no ho trovato difficoltà in sella.
In movimento è particolarmente agile.
Sella comoda, sia davanti che dietro, ergonomia riuscita
Protettività scarsa, troppo scarsa, da fun bike più che da viaggiatrice
Ho messo la mappa sport e mi è subito venuto in mente l'effetto che spiegava credo ASPES in un qualche messaggio tempo fa... in pratica le mappe sport delle nuove moto con ride by wire sono delle specie di gas rapido!! E' quella la sensazione.

Confermo, come Andre8101 è percepibile una certa irregolarità se si torna a dare gas sotto i 3000 giri
Per il resto è un bel motorone che spinge in avanti con vigore e dando una sensazione di essere in relax anche in tenendo una terza sui 100 orari subito pronta all'allungo per sorpasso

Freni nella norma, anzi poco per il posteriore
Non mi son piaciute le sospensioni, non so che taratura ci fosse.
Secca la posteriore soprattutto in allungo, nei tagli a cadere.
L'anteriore morbida nel primo tratto, poi mura un po' e se ci si trova anche appena leggeri pinzati a prendere un dosso non assorbe.

Sta mania della moto serpre più FUN e sempre meno TOUR non mi esalta
Direi che il nome giusto sarebbe PASSOFUTA non CAPONORD