un boxer piccolo per motivi gia' detti non ha senso. Oggi avrebbe prestazioni al limite del ridicolo con costi di produzione superiori a motori con configurazione convenzionale.
Il boxer ha resistito perche' nel tempo e' riuscito grazie all'incremento di cilindrata ad avere prestazioni accettabili che lo han fatto restare sulla cresta dell'onda. Altrimenti la sola immagine romantico/ classica non sarebbe bastata.Oltretutto su fasce di cilindrata appannaggio dei giovani dal portafogli corto e dalla visione motociclistica prestazionale non avrebbe alcuna possibilita'.
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