[giulianino]

Lollopod, io ritengo SEMPRE l' autista come unico e solo responsabile di ciò che avviene alla guida dell' ambulanza.

Abbiamo voglia a dire....la strada era dissestata ( ambulanza capottata a Genova )

C' era un' auto che non avevo visto perchè nascosta d a un furgone( Versilia molte volte, )

Lo scooter è sbucato dal nulla ( La spezia, 3 morti )

Ecc....

anni e anni fa anche io ho fatto una curva su due ruote con un volkswaken transporter in codice giallo.
Fortunatamente io ero scarico.
( Non avrei mai affrontato a quella velocità una curva con paziente a bordo. )

LA lezione l'ho imparata eccome però.

Massima solidarietà comunque ai colleghi che purtroppo fanno l'incidente.
Li reputo responsabili ma non li giudico.
Purtroppo succede.
Non dovrebbe ma succede.

Per la questione della frizione, si , bene non credo che faccia.
Però parti sena acelerare quindi col motore al minimo e i danni dovrebbero essere limitati.

I FORD Transit di adesso per esempio hanno purtroppo la frizione decisamente sottodimensionata.

Anche di quelle un paio in 15 anni le ho strinate di brutto.
I FIAT DUCATO in versione 4x4 ( credo siamo gli unici in Italia ad averlo ) sono delle chiaviche incredibili.

Se metti il 4x4 si piantano e per fare una retromarcia in salita andando piano devi sfrizionare col motore a 3000 giri altrimenti non vanno su o si spengono.

Anche i Ford Transit non scherzano in questo senso.
O vai su di giri o nulla, in retro non sali andando a passo d' uomo.