Veramente si dice traiamf
La prova l'ho letta e non mi è sembrata una vittoria netta dell'inglese, i giudizi sono abbastanza sfumati tranne che per la jap che è stata giudicata "vecchia" nell'impostazione: sterzo solido ma molto pesante, poco reattiva e meno maneggevole delle altre due. Per le prestazioni la mukka si difende benissimo perché, nonostante sia la meno potente, è molto vicina alle altre due nell'uso reale e, addirittura, più brillante in ripresa delle concorrenti. Insomma, la potenza giusta messa dove serve realmente. Secondo il tester, la RT ha tanti pregi (paralever, telever, freni, elettronica, bilanciamento ecc) ma la potenza e dolcezza della Triumph la fanno un pò invecchiare. Come dire: l'impostazione è la migliore, se avesse un motore performante come la Trophy..... Bisogna aspettare: con la LC si ricomincia da capo e tutti gli altri inseguiranno di nuovo!