E' risaputo che i cupolini installati a posteriori (originali o no) possono essere o la soluzione dei tuoi problemi di protezione aerodinamica o la causa di ulteriori problemi (vibrazioni, turbolenze ecc. ecc.). Mi pare di capire che nel tuo caso hai beccato, o per cu..o o per precisi calcoli, il mix perfetto che ti consente di viaggiare con la giusta protezione del busto e un flusso pulito d'aria intorno al casco jet che non ti crea turbolenze da mal di testa e non ti sradica la visiera. Se sei soddisfatto, fai parte del 10% di motociclisti che hanno azzeccato il mix al primo colpo...
__________________
R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
|