non so
ho guidato più volte sia la RT che la GTR
la RT è più amichevole, sentendo di poter tenere ritmi alti con facilità, ma la GTR è una brutta bestia, è più fisica ma non significa che è solo per andare dritti, nel misto stretto ha una ciclistica eccelsa, in percorrenza non perde di certo terreno e se uno ha del pelo sullo stomaco per tenerla altina di regimi (significa guidare un 4 cilindri che oltre i 4500 è un missile, e significa tenersi pronti a frenare dopo ogni manata) di soddisfazioni ne da
il comfort generale è inferiore
per chi viene da sportive è abbastanza comoda
per chi viene da turistiche lo è troppo poco
se si sente il richiamo degli optionals che ti coccolano (protettività quasi perfetta, cruise control, selle riscaldate, ESA), senza rinunanciare al divertimento di curvare, di sicuro è difficile resistere ad una BMW
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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