zk, 600 euri e ti sei preso una forza della natura, moto che hanno poco niente che si possa rompere con motori che non riesci a romperli neanche a farli girare senza olio....il mecca dal quale porto la fedeleXT per i tagliandi mi ha detto che una volta gli č arrivato uno con una XT 600 che faceva un brutto rumore, ha guardato l'olio...astina secca...ci ha aggiunto un kilo intero...astina ancora secca!!!!...per portarlo a livello ne ha aggiunto un altro intero! poi mi ha fatto vedere un pistone di un'altra XT 600 con una fascia rotta col pezzo staccatosi e incollatosi per traverso sul mantello del pistone, la moto era arrivata in officina sulle sue ruote. Ricordo una prova di un Dominator smontato a 100.000km con ancora tutte le tolleranze ampiamente nei limiti...queste si sono UNSTOPPABLE!
