[carlo.moto]

Hai perfettamente ragione, avevo una GS e quando mi fermavo, andavo a fuoco in estate, senza considerare il caldo sui piedi, ma con la RT la musica è cambiata totalmente pertanto do per scontato che come avviene sulla attualeRT 1200, il calore dei cilindri si senta poco o niente,il calore del radiatore olio idem, mentre mi pongo il problema del flusso della aria calda del radiatore del liquido di raffrddamento. Ci stiamo facendo un po di pugnette credo, ma su alcune moto del passato il problema c'era.