Quote:
Originariamente inviata da alicepaolo
Invece il mio si comporta così:l mantenitore originale Bmw e sulla Gs non mi ha mai dato problemi....
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Siamo sempre nel campo delle supposizioni.
A mio parere, l'unico collegamento che può dare un responso chiaro è quello diretto alla batteria, perché le prese gestite in qualche modo dal CanBus possono "interpretare" i dati e confondere le idee al mantenitore. Probabilmente basta poco per passare da "ottimale" a "buono", in conseguenza dello stato e delle caratteristiche della batteria, di resistenze varie del circuito e, magari, anche di condizioni momentanee (temperatura, umidità, connettori ossidati...).
