Corretto, il pistoncino è quel pezzo di fronte al tappo 3.
Smontando il tappo (a motore spento ovviamente) avrai una piccolissima uscita di olio. Verifica se questo pistoncino scorre liberamente a mano e se il tappo nel lato del pistoncino è piano o con un incavo. In questo ultimo caso dovrebbe essere già stato modificato.
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R1150GS ADV '05
F650GS '00
CB500 Four '75
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