Diciamo che con il "pasticcio" allo scarico (collettore di un tipo e terminale di un altro) è molto probabile, se non è stata fatta una mappatura ad hoc, che tu sia un po' magro di carburazione. Scommetterei che è stata installata la mappatura per filtro+terminale, sarebbe meglio montare l'autotune o, secondo me anche meglio, eliminare la sonda lambda se c'è ancora e investire qualche centinaio di euro per farsi fare una mappatura al banco dedicata.
L'aggiornamento della centralina originale farebbe poco se non mandare a donne di facili costumi la mappatura della PC (che "corregge" i valori che escono dalla centralina) ammesso che non l'abbia già fatto. Anzi, posso dirti che proprio perché le centraline delle nostre BMW sono state oggetto di diversi aggiornamenti è molto difficile che le mappature standard della Powercommander siano sempre ottimali.
A titolo di riferimento,
la mia esperienza...
Ciao, Edo