Come dico sempre, le diagnosi a distanza e per sentito dire, lasciano il tempo che trovano, comunque...
Fai questa prova:
- scollega il mantenitore
- fai uno o due avviamenti
- spegni il motore
- misura la tensione di batteria, possibilmente con tester elettronico
Se, dopo questa manfrina, la batteria è ancora oltre i 12,5 V il problema è del mantenitore; se la tensione è sensibilmente più bassa, allora ha ragione il mantenitore e la batteria è stanca. Il fatto che la batteria sia piuttosto giovane è relativo, perché la fortuna è un elemento determinante. Ci sono casi di quotatissime batterie Odyssey che sono durate 6 mesi.
