il prezzo della base e' 13500, quella a 15900 ha una dotazione che un gs o una mts a pari costano al minimo 3-4000 in piu'. E quella base ha gia' di piu' del ktm per dire.
sono daccordo con pacifico che come potenziale tecnico non devono imparare da nessuno,ma proprio nessuno a livello mondiale. E questo mi fa incazzare ancora di piu' ! poi l'abbiamo detto millemila volte, hanno sia il 1200 che il 750, con i cilindri messi per il verso giusto (
), potevano fare oltre le motard e la caponord anti mts (magari pure col 750 e dotazioni da 10000 euro per entrare nel segmento f800gs) anche delle enduro piu' "orientate" stile ktm 990 con la ruota da 21 davanti ed estetica piu' "rustica". Saro' scemo, ma se KTM si muove in direzione "civilizzata" con la 1190, perche' non aggredire il mercato che lascia scoperto col 990 con un aggeggio da maschi come il 990? sia 750 che 1200.
troppa roba ? mah....di certo avere quei due motori e "sprecarli" per anni su due motardoni che per forza hanno un mercato limitato.... (anche se mi piace molto la dorsoduro) . Adesso tra l'altro sparisce la potenziale husky 900 da off semicattivo che se erano furbi facevano al posto della "nuda", la nicchia si apre.