[pigreco]

Aggiungo un'altra ipotesi.
Potrebbe per qualche motivo aver preso gioco (allentamento del dado o usura delle guide in gomma) in testa all'ammo anteriore (si trova immediatamente davanti alla piastra di sterzo). A me è successo e il click clack si faceva sentire. Peccato che ho capito di che cosa si trattasse solo quando si è rotto lo stelo dell'ammo anteriore, per fortuna sul dritto e a bassa velocità.
La colpa era stata di un meccanico generico a cui mi ero stupidamente rivolto, che mie li aveva rimomtati dopo una revisione ponendo il tubetto guidastelo e i due gommini sopra la sede e non all'interno, permettendo un gioco eccessivo dell'ammortizzatore, che probabilmente aveva generato la cricca.
Naturalmente la cricca era invisibile ad ogni ispezione e ho capito solo quando si è spezzato.

La possibilità che il tuo problema sia simile al mio è remota, ma una controllata non guasta.................