Oltre i 40k vai sicuro incontro a revisione o sostituzione delle sospensione. Dopodiché il GS è il più comodo. Io l'ho sempre trovato bruttino forte ma è una questione di gusti. Il rockster è il più cattivello come design e anche il più tamarro: o piace o fa schifo. Per altro ha estimatori e quindi tiene meglio il prezzo. La posizione mi è sembrata più caricata delle altre. Il 1150r è un buon compromesso
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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