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Originariamente inviata da jordi
tu che mi consigli? hai qualche idea?
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ti hanno già detto tutto sopra....
cambiando lo scarico e dacatalizzando, la carburazione ne
risente, certo che se mi togli pure la sonda lambda.... la centralina non capisce più na mazza, per togliere la lambda occorre anche togliere il raccordo tra le due curve e poi fare una sapiente carburazione, ma ci devi poi stare sempre dietro a metter mano. Quindi la soluzione è usare una Y con la lambda, magari un filtro aria sportivo, e una
eprom dedicata o una
centralina programmabile. Il motronic non si riprogramma in seguito ai cambiamenti apportati
