Che il motore dello scooter era fatto in casa Kymco si sapeva da mo'..... Che il marketing conti più dell'ufficio tecnico mi pare evidente da tempo. Che le magagne nei nuovi modelli non siano mancate è acclarato.
Ma è indiscutibile che un po' alla volta tutti i boxer passeranno all'aria-acqua. Chi ha scelto il nuovo GS paga due volte le incognite di un nuovo modello. Sperando che non vengano fuori altre magagne con il tempo e che i modelli R ed RT abbiano un inizio migliore.
saluti, Dino
ps. penso anche io che per moto enduro che devono fare enduro e non solo strade asfaltate, meno elettronica c'è e meglio è. Lo so che la penso alla vecchia maniera, però l'elettronica è bastarda: facilita in tanti sensi ma se si guasta una cazzata resti fermo.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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