infatti ci furono molte discussioni sul discorso affidabilita', peraltro mai si e' chiarito se era questione di materiali piu' scadenti o assemblaggio o entrambi.
Il 250 (come le altre) era disponibile come guzzi o benelli con estetica differente (molto futuristica per l'epoca a confronto con le classiche honda) .
Ricordo perfettamente che su motociclismo il titolo della prova metteva l'accento sul regime di 12500 giri che all'epoca era stratosferico.
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