[Stefano63]

Visto oggi il problema in concessionaria, si tratta di una sciocchezza.
Praticamente devono dare due piccoli punti di "ribattuta" sulla parte superiore dello stelo, dove si collega con la piastra di sterzo.
Questa particolarità é presente nei GS 1200 con il vecchio motore, e chissà per quale motivo, non era stato applicato anche al nuovo modello.
Secondo i meccanici, si tratta di un accorgimento in più per la sicurezza, per questo in concessionaria sono in attesa di un attrezzo per "punzonare" in officina gli steli delle moto, prima di consegnarle.
Sembra che sia questione di pochi giorni di attesa.
Lamps, Stefano.