Quote:
|
il fodero per uscire deve, svitarsi
|
Mi sà che però il problema non è quello, infatti per come è messa la geometria è praticamente impossibile che si sviti.
E' più probabile invece che la nuova l'abbiano progettata a vite (a differenza della vecchia che mi dite essere a pressione + punzonatura) per facilitare gli interventi in caso di sostituzione (svitare è più facile che estrarre), ma che però abbiano scoperto che quel filetto non tiene ... magari proprio con qualche impennata o sollecitazioni varie per esempio in fuoristrada si saranno sfilati magari parzialmente.
Ecco da dove venivano le oscillazioni ... se quelli non sono fissati bene ne risente la direzionalità essendo collegati al manubrio.
Certo che adesso punzonarle da montate ...
IMHO.