ultimo aggiornamento di stato:
ho scambiato i TPS dal 1100 R al 1150 GS e il risultato č il seguente
il 1100 č diventato un po' irregolare a caldo, prima era un burro, mentre il GS č diventato decisamente pių regolare, resta sempre un pelino di fastidio sui 2000 giri a gas rilasciato e solo oltre la 3 tacca della temperatura olio, poi ho cambiato anche i sensori di hall, non vi dico com'erano ridotti esteticamente, pieni di una morchia nera!
ora finisco di rimontare la moto, faccio un paio di giorni di prova e vi dico...
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
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