spero non sia motivo di diatriba e vengo cannibalizzato. collettori Leovince, filtro K&N, centralina EIS con benzina e anticipo impostata su due settaggi e ovviamente relativa mappatura al banco. perchè dico che ora si può chiamare tale? perchè quando dò il colpo di acceleratore in scalata o da fermo non sento più la martellata come prima .... perchè ora alle partenze non stò più con le chiappe strette come prima per paura che mi si spenga inaspettatamente. senza aggiungere il gusto che da vederla schizzare in un attimo da 0 ad oltre 220 km/h.
de gustibus ....... aggiungo io prima di qualcun altro
