[framax]

In cina fanno un 650 prodotto dalla Loncin, che non è rotax ma credo sia uguale ad esso.

In tema di monoclindriche BMW, va segnalato che confusione può esser dettata da politiche poco coerenti in tema di uso dei prefissi F e G, delle cilindrate 650/700/800 e del suffisso GS.

Questa la cronologia in sintesi

prima del 2000 il rotax era montato su F650 senza suffisso GS e la moto era assemblata in Italia dall'Aprilia

2000-2003, 650 rotax monocandela su F650GS/Dakar assemblata da BMW

2004-2007, 650 rotax doppia candela su F650GS/Dakar assemblata da BMW

2008-2012 nessun motore monocilindrico su serie F, la F650GS dell'epoca monta un 800 depotenziato, come la sorella maggiore F800GS (dovevano esserci dei geni in BMW)

2012-... motore cinese per le monocilindriche 650 che adottano il prefisso G già usato per i 450.

Non conosco le G650GS/sertao ma sembrano la stessa moto uscita di produzione nel 2007 con carenature anteriori, gruppo ottico anteriore, strumentazione e manubrio rivisti.

La F ora è usata dalle bicilindriche F650GS (fuori produzione), F700GS, F800GS che nonostante la diversa nomenclatura montano lo stesso motore, che credo sia sempre un rotax.