[framax]

Consiglio una f650gs (dakar costa più) monocilindrica, doppia candela, quindi post 2003: motore rotax, non cineserie.
Spesa ragionevole, ottima resa.
I km contano e non contano, però personalmente non prenderei roba con più di 40/50k km.
Precedenti proprietari (intestazioni PRA) dipende se privati o concessionari, ma max 2/3, poi, come regola d'esperienza, più è vecchia più passaggi ha avuto.
Se non hai problemi di budget prendila con borse e accessori, la moto costa più in termini assoluti ma risparmi sugli accessori.

Se vai da privato controlla:
- se l'olio è nero ok, se caffèlatte lascia perdere
- al buco di scarico della marmitta non devono esserci incrostazioni o imbrattature d'olio
- controlla se dal buco di sfiato pompa h2o escono acqua/olio o emulsioni dei liquidi indicati (il buco è sul carter sx in basso, verso la gomma anteriore, cmq fa una ricerca per "sfiato pompa acqua" e/o "alberino pompa acqua" e vedi di cosa parlo)
- la frizione non deve slittare
- usura trittico catena
- il manubrio con ruota ant sollevata nell'andare da tutto a sx a tutto a dx non deve avere impuntamenti altrimenti devi cambiare i cuscinetti del canotto
- usura gomme e dot (anno di fabbricazione)
- usura generale e delle zone che "rivelano" il kilometraggio come usura manopole, gommini pedane ecc.
- guarda se ci sono tagliandi, dati annotati sul libretto, che possono rivelare un kilometraggio maggiore a quello indicato.

Altro non mi viene in mente, comunque è una moto molto solida e la manutenzione se hai spirito d'iniziativa e manualità puoi farla da solo (non serve esperienza, bastano le info che trovi qui o su chaingang)

Ciao