Vero,quello che manca è una assistenza capillare qualificata, per chi sa dove andare grossi problemi non ce ne sono.
Certo che da alcuni concessionari che hanno sempre fatto assistenza ai 50 nemmeno io mi fiderei a far mettere le mani su un V4.
Per positivo posso dire che tutte le problematiche vengono sempre risolte senza problemi, anzi Aprilia non sta tanto a guardare e ci sono casi in cui hanno addirittura cambiato motori interi senza difficoltà.E anche i pezzi sono disponibili in breve tempo.
Da anni ormai tutto quello che è relativo alla Progettazione, e magazzino ricambi è gestito dalla Piaggio,cosi come è anche per Guzzi.
E Piaggio è il primo costruttore Europeo.
Concordo sul fatto che al centro progettazione qualche Designer andrebbe mandato a casa
