esatto. Io ho usato sempre questo:
http://www.lampa.it/it/prodrs-281-58...erno___12v.asp
Usato in posizione riparata su moto carenate, e sensore posto in zona esposta all'aria ma riparata dal calore del motore (es. sotto il musetto della moto o nel caso di un GS sotto il becco il pių avanti possibile.
La temperatura dal sensore al termometro (che rimane riparato) č circa di un grado durante la marcia. Da fermo poi salendo il calore dal motore la temperatura "interna" č inficiata.
In caso di lavaggio o pioggia, questo tende a fare della condensa sul display... per il resto va alla grande. Magari intervenendo con una impermeabilizzazione fai-da-te potrebbe risultare un'ottima scelta.