http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
Chiudi l'asse alla coppia prevista poi "appoggi" le viti di blocco poi molleggi poi finisci di chiudere le viti di blocco dell' asse, meglio se mentre si bloccano c'è qualcuno bello robusto in sella che la tiene dritta e tiene il tutto in posizione con il peso.
Fai rientrare un poco i pistoncini (tutti)delle pastiglie dei freni così rimonti meglio la ruota e successivamente al rimontaggio della ruote le pastiglie si "centreranno" da sole nella pinze poiché la posizione sarà per forza un poco diversa e il liquido del freno si rimescola un poco.