in Tunisia, in una buca presa accidentalmente sulla strada asfaltata
, piegai la pista da un lato del cerchio anteriore, di parecchio, xò avendo delle ruote che normalmente montano la camera d'aria tornai a casa senza problemi, vibrava ma non creava problemi,
volendo, essendo realizzato in lamiera, potevamo pure martellarlo x ridurre la slabbratura, ma eravamo già sulla strada di casa e la camer d'aria non mostrava segni di cedimento,
se avessi avuto un cerchio in lega tubless non so, avremmo potuto raddrizzare dove ammaccato, xò così facendo avrei dovuto poi cambiare l'intero cerchione, mentre nella versione con raggi ho sostituito solo la pista...
naturalmente la mia è un analisi fuori dal coro, in quanto ho una 990, direi che la risposta più sensata sia quella di aspes....
